固定式升降平台液压油缸的安装面和活塞杆的滑动面应保持足够的平行度和垂直度。

配管连接不得松弛，油缸的安装应扎实可靠，为了防止热膨胀的影响，在固定式升降平台行程大和工作条件热的场合下，缸的一端必须保持浮动。

固定式升降平台的液压油缸中心轴线应与负载作用力之中心线同心，否则会引起侧向力，侧向力易使密封件磨损及活塞损坏，活塞杆的支承点的距离越大，其磨损越小，对移动物体的升降机液压油缸，安装时应使缸与移动物体保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm/m。

完全按照升降平台液压油箱焊接要求加工制造，加工完成后对油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，升降平台再用煤油检查焊缝质量。

回油管口至少要低于最低液面200mm，与油箱底面距离应大于2～3倍回油管外径，固定式升降平台吸油管前必须安装粗过滤器，以清除较大颗粒杂质，保护液压泵，建议在回油管上安装精过滤器，以滤除细微颗粒杂质，保护液压元件，回油管流速过高时，可在回油管端装设的钻有许多小孔的油罐形扩散器。

主管路（吸油管和回油管）液压泵的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路，要分别进入由隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的45，斜口，这样既可增加开口面积，又有利于沿箱壁环流。

为了防止从吸油管吸入空气或从回油管混入空气，升降机以免搅动或吸入箱底沉积物，管口上缘至少要低于最低液面75mm或2倍管径，管口下缘至少离开箱底最高点50mm，吸油管口与油箱侧壁距离应大于吸油管径的3倍。

泄油管液压系统的泄油管应尽量单独接人油箱并在液面以上终结，如果泄油管通入液面以下，要采取措施防止出现虹吸现象，例如可在泄油管露出液面的部分开一个小孔。

穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过而进入油箱，穿孔处要妥为密封，最好在接口处焊上高出箱顶20mm的凸台，以免维修时液压系统箱顶上的污物落入油箱，如果油管从箱壁穿过而进入油箱，除了妥为密封外，还要装设截止阀以便于油箱外元件的维修。

固定式液压升降平升降货梯台是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备主要用于生产流水线高度差之间货物运送，物料上线，下线，工件装配时调节工件高度，高处给料机送料，大型设备配时部件举升，大型机床上料，下料，仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。

液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器，电磁换向阀，节流阀，液控单向阀，平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值，液缸的活塞向下运动（既重物下降），液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平高空作业平台衡阀，液控单向阀，节流阀，隔爆型电磁换向阀回到油箱。

为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路，保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度，为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁，安装了超载声控报警器，用以区别超载或设备故障。

固定式液压升降平台可选配置固定式升降台根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降台的安全防护装置，电器控制方式，工作平台形式，动力形式等，各种配置的正确选择，可最大限度地发挥升降台的功能，取得最佳的使用效果。

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