导轨升降机主要结构及作用：导轨升降机的机械部分主要包括升降装置，轨道装置和换带装置三部分，其中升降装置主要用来悬吊被升降者，是整个机构的最核心部分，轨道装置的作用主要是提供移动轨迹，使运行更加畅通，换带装置是当升降机要过门时用来切换轨道之用，升降装置升降装置的内部结构主要由齿轮机构，支架，蜗轮蜗杆，导向机构，吊臂，上，下壳等组成，齿轮机构齿轮机构主要包括大，小齿轮，缠带轮，中轴以及由止动扣，扭簧组成的保险装置。

选用闭式齿轮传动，大，小齿轮均选用钢，经调质处理，属于软齿面，由于闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式为齿面点蚀，故设计时按齿面接触疲劳强度计算，按齿根弯曲疲劳强度进升降平台行校核，支架支架用于固定，支承升降机箱体内部所有的机械零件和部分电器元件，主要由侧板，连接管和连接片等零件焊接而成，材料均选用，其中两侧板的厚度，同时为了减轻支架的重量，在两侧板上设计了很多工艺孔，蜗轮蜗杆由于蜗轮蜗杆机构具有传动比大，结构紧凑，冲击载荷小，传动平稳和噪声低等优点，并具有反向自锁的特性，可以保证搬运患者过程中，电动机断电时传动机构能够自锁，故选用蜗轮蜗杆减速器，采用渐开线蜗杆，材料为钢，对其螺旋面进行淬火处理，以提高传动效率和增加耐磨性，蜗轮材料选用聚甲醛，塑料蜗轮具有加工经济性好，传动平稳，吸振降噪，质量轻，耐磨和自润滑等优点，使得升降机的设计更加人性化，升降机。

导向机构导向机构主要由导向塑料管，导向支架，压缩弹簧，安全塞，导向外壳和导向轴等零件组成，为导向机构的半剖视，两个导向塑料管之间形成一个窄缝，升降布带从这个窄缝中伸出箱体，防止布带卷乱，起到导向的作用，安全塞由导向支架和压缩弹簧支承，为了防止压缩弹簧受力后失去稳定性，在安全塞上设计了一个小导杆，小导杆与弹簧间的间隙参照表进行设计，吊臂轴焊接而成，两端分别安装一个吊臂挂钩，材料选用，进行调质处理，与箱体下壳的挂钩一起构成三个悬吊点，通过软支承吊具将被升降者吊起，吊臂的承重量，为了使被升降者在乘坐时能够处于舒适状态，两吊臂挂钩间距参照表列出了水平尺寸的相关数据作为设计参考，升降货梯平衡杆用来保持升降装置的平衡，材料设计成空心管状，减轻了吊臂整体的重量。

液压升降机机械设备保养细则：。

1，减速箱，变速箱，外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

2，各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。

3，经常检查液压升降机各部的连接情况，如有松动应予拧紧，机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度，所有连接稍轴都必须有开口销，并需张开充分。

4，要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85高空作业平台规定。

5，安装，拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70％，啮合间隙要适合。

6，经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

7，遇到液压升降机电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

8，经常检查所有的电线，电缆有无损伤，要及时的包扎和更换以损伤的部分。

9，各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

10，各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50％。

11，各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。

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