由于升降机新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。

1，润滑不良，由于升降机新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损，从升降平台而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损，严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

2，磨损速度快，由于升降机零部件加工，装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均，机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为升降机磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损，因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快，这时，如果升降机超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

3．发生渗漏现象，由于机件的松动，振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象，部分铸造，升降货梯加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动，冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。

升降平台液压传动的要求:。

1，液压传动以液体作为工作介质，在液压元件相对运动中无法避免泄漏，再加上液体压缩性，难以实现严格的传动比。

2，液体粘度和温度有高空作业平台密切关系，当粘度随温度变化时，将直接影响泄漏，压力损失及通过元件的流量，所以液压系统不宜在很高和很低的温度下工作。

3，液压系统中能量要经过两次转换，故传动效率较低，工作可靠性目前还不如电力和机械传动。

4，液压元件的制造精度要求高，使用，维护要求有一定的专业知识和较高的技术水平，故障原因较难确定。

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