升降机轴承的振动。
螺旋升降机轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落,压痕,锈蚀,裂纹,磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况,测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台升降机的测量值进行分析比较后确定判断标准。
升降机轴承的温度。
使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,升降平台并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生,用高温经常表示轴承已处于异常情况,高温也有害于轴承的润滑剂,有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂,若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命,引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂,内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
升降机轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更为合适。
通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时升降机后达到稳定状态,轴承的正常温度因升降机的热容量,散热量,转速及负载而不同,如果润滑,安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施,重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器,正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一到二天。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件,如果是在运转条件不变的情况下,任何的温升降货梯度改变可表示已发生故障,轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
升降机在运转过程中会出现噪音,这是一件很麻烦的事情,因为这也属于一种环境的污染。
首先,在满足弯曲疲劳强度的前提下,当减速机中心距一定时,应选用较多的齿数,这样可以提高重合度,使传动平稳,减小噪音,然后,当结构允许时,应优先考虑采用斜齿轮,与直齿轮相比其振动和噪音都有很大程度的降低,一般要求螺旋角在8℃~20℃高空作业平台之间选用,其次,在满足传动要求的前提下,应尽量使大小齿轮的齿数互质,以便分散和消除齿轮制造误差对传动的影响,也可以避免大小齿轮上某个齿周期性地相互啮合,从而使传动平稳,减小噪音,最后,在用户可以承受的经济能力下,设计时应尽可能提高齿轮的精度等级。
赛尼升降机友情提示:高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪音要小的多,为了降低蜗轮升降机的噪音,在选用齿侧间隙时,若传动为脉动性转动,应选用较小的齿侧隙,若为较均衡的负荷,应选用略大的齿侧隙。
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