1，在调度1之前，对轨道系统进行准备，要调试的导轨系统必须在循环冲洗后达到标准，才能进入调试状态。

2.由导轨驱动的主要设备均已安装完毕，运动部件经检查状态良好合格，进入调试状态。

3.所有控制导轨系统的电气设备和电路均已安装和检查符合标准，升降机厂家液缸的活塞向下运动（既重物下降），液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀，液控单向阀，节流阀，隔爆型电磁换向阀回到油箱，为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路，保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度。

4，熟悉调试所需的技术文件，升降平台如导轨原理图，管道安装图，系统操作说明，系统调试说明等，根据上述技术文件，检查管道连接是否正确可靠，所选油品是否符合技术文件的要求，油箱内的油位是否达到规定的高度，并根据原理图和装配图确定各导轨元件的位置。

5.清除主机和导轨设备周围的杂物，调试现场应有明显的安全设施和标志，由专人管理。

6.调试人员应当分工明确，统一指挥，对操作人员进行必要的培训，必要时配备对讲机，便于联系。

二.导轨系统调度步骤。

1，调试前检查。

1)根据系统原理图，对装配图纸和配管图纸进行检查，并确认电磁阀的哪个分支操作每个导向缸，升降机原理：液压油由叶片泵形成一定的压力，升降机经滤油器，隔爆型电磁换向阀，节流阀，液控单向阀，平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值，2)电磁阀分别进行空载换向，以确定电气动作是否正确，灵活，是否满足动作顺序的要求。

3)打开泵吸入管和回程管路上的截止阀，松开系统中的泵出口安全阀和安全阀手柄，将安全阀放在最小压力位置。

1，密封的选择：导轨系统的可靠性在很大程度上取决于导轨系统的密封设计和密封剂的选择，由于设计中密封结构的选择不合理，密封的选择不符合规范要求，在设计中，没有考虑导轨油与密升降货梯封材料的配伍性，载荷条件，极限压力，工作速度和环境温度等因素，这些都直接或间接地造成了不同程度的导轨系统泄漏，此外，由于工程机械使用环境中的粉尘和杂质，在设计中有必要选择合适的防尘密封，以防止灰尘和其他污物进入系统破坏密封和污染机油，从而造成泄漏。

2.其它设计原因：设计中考虑了动面几何精度和粗糙度不足，接头强度校核不足等问题，这些会导致机器工作中的泄漏，油的污染和损坏部分。

(1)气体污染：在大气压下，大约10%的空气可以溶解在导轨油中，在高压导轨系统下，会有更多的空气或气体溶解在油中，(1)气体污染：在大气压下，大约10%的空气可以溶解在导轨油中，高空作业平台在导轨系统的高压下，会有更多的空气或气体溶解在油中，空气在油液中形成气泡，在工作过程中，如果导轨支架的压力在很短的时间内在高低压力之间迅速变化，则在高压侧产生高温，在低压侧破裂，如果导轨系统表面有凹点和损坏，则气泡会在高压侧产生高温，在低压侧产生破裂，导轨油会以高速的速度冲到元件表面，加速表面磨损，导致泄漏，(2)颗粒污染的导轨缸是某些工程机械导轨系统的主要执行元件，因为活塞杆在工作过程中与环境直接接触，虽然导轨套上设有防尘环和密封件，粉尘和污垢不可避免地会被带入导轨系统，加速密封件和活塞杆的擦伤和磨损，从而导致泄漏，颗粒污染是导轨元件损坏最快的因素之一。

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