日常工作中，升降平台会经常出现一些问题，很多高空作业者因对设备不够了解误操作自己也不知道，对于作业车出现的状况很是棘手，下面分享一些升降平台常见问题以及解决方法：。

1，溢流阀压力调节不符合要求调整压力到要求值。

2，油缸内泄检查或更换油缸组件。

3，换向阀卡紧或内泄检查或更换阀组件。

4，油面过低，进油滤油器堵塞加足油，清洗滤油器。

5，供油泵有毛病检查或更换泵。

1，溢流阀压力调节不符合要求调整压力到要求值。

2，油缸内泄见上项2.3.4.5的排除方法。

3，换向阀卡紧或升降平台内泄。

4，油面过低，进油滤油器堵塞。

5，供油泵有毛病。

6，单向阀泄漏检查单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀弹簧是否疲劳，变形等。

1，操作杆机构有毛病检查，调整，更换不合格零件，清洗阀件，检查液压油清洁度。

2，控制阀阀芯卡紧(制造，安装问题，污物问题)。

1，液力变矩器无力。

(1)液力油量不足。

(2)调压不当。

(3)背压不足检查变矩器油质量(是否误用液压传动用油)，用量，检查变矩调压阀，背压阀及其调定压力值。

2，动力换档失灵。

(1)快回阀，减压阀，动力变速阀，升降机换向阀出现卡死，内泄漏。

(2)油污染严重检查阀卡死原因并作相应排除，过滤或更换液力油。

(3)油温升高过大检查冷却器是否有毛病，检查液力油质量品牌。

①油管应该尽量短，最好横平竖直，拐弯少。

②为了避免油管的皱折，减少压力损失，液压升降平台油管装配的弯曲半径要足够的大，油管悬伸较长时要适当设置管夹。

③油管尽量避免交叉.平行管距要大于100mm来防接触振动，并且便于安装管接头。

①简介：管接头是油管与油管，油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便，连接牢固，密升降货梯封可靠，外形尺寸小，通流能力大，压降小，工艺性好等一些的条件。

②种类：管接头的种类很多，常用的有硬管接头和软管接头两种，按液压升降平台的管接头和油管的连接方式分，硬管接头有扩口式管接头，卡套式管接头和焊接式管接头三种，软管接头主要有扣压式胶管接头，它的规格品种可查阅有关手册。

③液压升降平台的液压系统中油管与管接头的常见连接方式，管路旋入端用的连接螺纹采用国家标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹，锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封，广泛的用于中，低压液压系统，细高空作业平台牙螺纹密封性好，常用于高压系统。

④采用组合垫圈或0形圈进行端面密封，有时也可用紫铜垫圈。

⑤液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定，管系的设计及油管的安装都要认真的对待，以免影响整个液压系统的使用质量。

⑥接好之后做好防漏检测，确保压力正常，从而达到排除安全隐患的目的。

结束语：油管损坏后可能会导致升降无力，达不到额定高度，甚至存在安全隐患，要及时检修或更换，等待故障排除后方可进行作业，这不但是对自己负责，更是为他人安全负责的表现。

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